Honda Accord VIII restyling
2011 - 2015
24 รูป
17 การปรับเปลี่ยน
![](/imgs/sedan.png)
การปรับเปลี่ยน
17 การปรับเปลี่ยน
การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
---|---|---|---|---|---|
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 156 แรงม้า | 9.4 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 156 แรงม้า | 10.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.4 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 177 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.4 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 177 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.4 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 200 แรงม้า | 8.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.4 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 200 แรงม้า | 9.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.4 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 201 แรงม้า | 7.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.4 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 201 แรงม้า | 9.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
3.5 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 268 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.2 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 150 แรงม้า | 10 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.2 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 150 แรงม้า | 9.4 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.4 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 200 แรงม้า | 8.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.4 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 200 แรงม้า | 9.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.4 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 201 แรงม้า | 9.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.4 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 201 แรงม้า | 7.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.4 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 190 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.4 AT | - | อัตโนมัติ (5) | 190 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |